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长春经济增速领跑东北 科技创新成发展“起搏器”

地区生产总值首次突破6500亿元,8%的经济增速高于全国1.1个百分点,高于吉林省2.7个百分点,也高于东北四个副省级城市的平均增速。一个个科技型企业支撑起来的新地标,正以其强大的内生动力,为长春发展提供新动能。

中船重工推进量子技术产业化 抢占海防应用制高点

中国船舶重工集团公司电子信息部负责人兼中国海防董事长范国平、集团公司资产部负责人李嘉华日前接受中国证券报记者专访时表示,中船重工已与中科大潘建伟院士团队在量子导航、量子通信、量子探测领域开展研究合作,力求抢占量子信息技术在海洋防务领域应用的制高点。

广州航空维修产业迎重大突破

(全媒体记者李妍 通讯员龚翠云)昨日,南航集团与波音公司战略合作协议签约活动在广州举行,双方合作的客改货项目成功落户广州空港经济区。此次波音公司将相关技术转让项目落户空港经济区,是继2017年2月空客飞机客改货项目落户广州空港以来,广州航空维修产业的又一次重大突破。

厦门:构建集成电路全产业链

厦门半导体投资集团有限公司总经理王汇联表示,厦门将围绕通富微电、士兰微、联芯等已落地龙头企业,逐步建立产业垂直供应链,打造半导体产业一小时供应链。2016年6月,厦门制定了《集成电路产业发展规划纲要》,计划到2025年厦门集成电路产业产值要达到1500亿元,成为我国集成电路产业发展的重点集聚地区之一。

海越股份:以宁波海越为核心发力石化高端产品制造

据介绍,宁波海越于2011年11月开工建设,与全国最大的炼油化工企业——镇海炼化仅一江之隔。对于异辛烷目前市场情况,许明介绍说,我国异辛烷2016年的总产量为773万吨,其中海越股份占据市场份额的5.93%,产量位居全国第一。

中国核电发展处机遇期 未来20年发电量占比或翻两番

中国核能行业协会专家委员会副主任徐玉明认为,中国核电发展仍处于战略机遇期。2040年以后,中国核电装机容量将达到150GW,发电量占比接近目前11%的世界平均值,比现在翻两番。海核能源的定位是全球核能金融服务商,致力于提供核电能源项目投资和融资整体解决方案,专注于为世界能源项目提供资本市场的系统服务。

我万米全海深载人潜器完成初步设计评审

(记者付丽丽)“目前,我国万米全海深载人潜器已完成初步设计评审工作,开始进入详细设计阶段。坚持创新驱动发展,培育壮大新动能,在海洋装备及相关技术的基础和前沿领域取得更多具有国际影响力的重大科技创新成果等。

顶层设计已完成 “中国制造2025”将施工

工业和信息化部部长苗圩介绍,“中国制造2025”战略启动实施两年多以来,顶层设计已经完成。苗圩表示,2017年我国工业经济运行总体平稳,而且稳中有进、稳中向好,质量和效益同步提升,主要指标明显改善,整体上形势好于预期。

工信部:力争提前完成"十三五"压减粗钢产能1.5亿吨上限目标

国新办今日就2017年工业通信业发展情况举行发布会,工信部副部长辛国斌表示,落后产能的退出、地条钢的全面除清不仅对我国钢铁行业发展带来了深远的影响,同时也对全球钢铁市场回暖、价格回升产生了重要作用。辛国斌称,今年工信部将与相关部门一道,坚决贯彻落实中央的部署要求,坚定不移的进一步抓好钢铁去产能工作。

中国首颗X射线卫星“慧眼”投入使用 用于研究黑洞

记者从国防科工局、国家航天局获悉:1月30日,我国首颗X射线天文卫星“慧眼”正式交付,投入使用。国家航天局正在积极推进“慧眼”卫星数据管理办法实施,规范“慧眼”卫星数据管理,充分发挥数据的作用,促进数据应用和科学产出最大化。

中国造国际热核聚变实验装备启运欧洲

(记者 钟升)28日,4座由中国制造的不锈钢蒸汽冷凝罐在张家港装船,启程运往位于法国的ITER工地,帮助人类实现“人造太阳”的梦想。2016年,中广核工程有限公司携手天沃科技组建联合体,代表中国企业参与ITER项目的蒸汽冷凝罐设计供货项目全球招标。

姚振华的汽车野心

宝能集团进军汽车领域的速度和野心震惊了汽车界。在李峰、邬学斌两人加入宝能汽车之后,宝能汽车在管理上已经能搭建一个雏形,之后宝能汽车或会向销售、营销、制造领域的人才抛出橄榄枝。

重庆将以智能化驱动制造业转型 支持500家企业机器换人

(记者 刘相琳)重庆市经济和信息化委员会副主任杨丽琼27日透露,重庆将竭力推动传统制造业智能化转型升级。杨丽琼还透露,重庆即将印发《重庆市大数据智能化创新驱动引领发展战略行动计划(2018—2020年)》,明确提出将重点发展大数据、人工智能和智能制造装备等12个产业。

中国制造业发展呈现新模式

而其中中国制造依靠质量与标准,提高中国制造品牌的创新力与竞争力,实现中国梦的发展路径就是:创新+质量=品牌。中国的富民强国道路在全世界并无参考的对象,中国走自己的路,证明了自己的发展模式虽独特但有效。

关键零部件标准缺失成国产机器人高端化新瓶颈

沈阳新松机器人总裁曲道奎表示:“关键零部件比如减速器由于没有标准,企业不敢使用。对此,中国机器人产业联盟秘书长宋晓刚表示,在这种背景下,不管是机器人整机还是减速器、轴承等关键基础件,中国企业要想获得突破,必须集合各方力量。

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