我国自主研发的疏浚重器“天鲲号”首次试航成功

记者１２日从中交天津航道局获悉，经过为期近４天的海上航行，首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船——“天鲲号”成功完成首次试航。这标志着“天鲲号”向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。

这是“天鲲号”上的主控制室外景（6月7日摄）。新华社记者毛振华摄

乘风破浪航行性能得检验

“整个试航过程有惊无险，‘天鲲号’的动力系统和推进系统等设备成功经受了海洋环境的考验。”随着１２日中午“天鲲号”缓缓停靠在位于江苏启东的船厂码头，天航局副总工程师、“天鲲号”监造组组长王健如释重负。

一艘绞吸船的建造通常有五大节点：开工、下水、码头系泊试验、海试、交付。据“天鲲号”船长张燚介绍，从２０１５年１２月开工至今，全船建造过程历时２年半，去年１１月就已正式下水。随着这次首次海航的成功，“天鲲号”终于从图纸变成现实中的疏浚重器。