中国二十冶参建的宝钢炼铁厂原料区域环保提升改造工程是国内钢铁领域第一座智能化全封闭环保料场，2015年11月16日开工，2020年5月建成投产，历时4年多，2021年荣获“国家优质工程奖”。

开工伊始，桩基施工便成了“最棘手”的一道技术难题。桩基数量上万套，平均桩间距2.4米，且工程所处地质条件复杂，老料场地表浅层由于长期的堆料预压，已形成了厚度约2—3米的密实板结层，地下硬层分布面积广，障碍物众多，由此造成首节沉桩十分困难，且地下15—20米经早期砂桩处理，大体量密集PHC群桩施打难度大、桩头破损、桩身断裂、倾斜，截桩情况较多，给施工质量、施工进度、成本管控均带来了巨大压力。

主动出击，为桩基施工做好铺垫

如何攻克复杂地质条件下大体量密集PHC群桩快速沉桩的质量控制难题，打个漂亮的开场仗？为此，项目部不等不靠、主动出击，一方面对桩基施打顺序，施工进度，施工难点等问题分区域收集数据、重点分析、专项研讨、集思广益，同时积极与宝钢投资部、中冶赛迪设计院进行沟通，对硬层分布集中的区域进行重点的研究和讨论，在对现场PHC桩经过静载试验、高应变试验、低应变试验等一列检测后，最终确定在不影响桩身承载力的前提下，修改部分区域的设计桩长，最终研发了复杂地质条件下大体量密集PHC群桩快速沉桩技术：即采取引孔、翻挖、冲孔、修改桩尖形式、增加桩身强度、控制首节桩桩长及接桩焊接位置、加强沉降位移观测、确定合理打桩顺序、开挖减震沟、设置应力释放缓冲区等综合方法，解决了老料场浅层地质板结和原有砂桩带来的穿透困难或无法穿透的技术难题，创造了特殊地质条件大体量密集PHC群桩快速沉桩的新奇迹，为后续此类工程的桩基施工做好了铺垫，提供了宝贵的施工经验。

科技赋能，让BIM 模型在施工中放异彩

另一方面，针对建设场地地质持力层起伏波动大，按桩顶标高控制桩长会出现大量高桩，导致施工速度慢、质量控制难度大、桩材浪费严重的情况，项目团队发明了桩基持力层BIM分析方法，施工前根据地勘资料建立BIM模型，将设计桩位导入BIM 模型中，对每一根桩进行三维分析，确定出最佳桩长。群桩施工前，通过试桩检验BIM模型确定的桩长准确性，大幅度减少现场截桩，有效确保了桩基施工质量。同时，对老料场地基进行原位载荷试验，分析复合地基应力分布情况，研发了桩土共载分析技术，达到了桩基优化的目的。

项目建成投产使得区域环境得到显著改善，实现了宝武集团打造“城市钢厂”的战略目标，为钢铁企业绿色化制造带来了积极的引领和示范效应。