道路停车、智慧加油 ETC无感支付场景扩围

2019年12月1日起,北京市范围内就已全面实施了道路停车电子收费,而近期,ETC无感支付也应用在了这些电子收费站。首发工贸与北京速通在今年联合推出了“ETC智慧加油”服务,在首发工贸公司的20个加油站正式全面上线。

道路停车、智慧加油 ETC无感支付场景扩围

来源:北京商报    2021-12-02 08:33
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2021-12-02 08:33 
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北京道路上的电子收费车位也能支持ETC无感支付了!12月1日,在“治堵大家谈之ETC出行服务”节目中,北京商报记者了解到,ETC已走出高速公路收费站应用场景,在日常道路停车时,只要开启“北京道路停车”ETC无感支付功能,在北京道路停车驶离后,无需其他操作即可实现停车缴费。此外,“ETC智慧加油”服务也在20个加油站全面上线,可实现“即加即走”的加油体验。

覆盖450多个公共停车场

今年年初,交通运输部《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》提出了ETC+车生活服务,拓展ETC+多场景服务,特别选定北京作为“数字赋能产业融合”和“区域示范带动周边”两个主题的试点城市。很快,相关工作就有了新进展,交通运输部着力推进的12件民生实事中,就包括开展ETC服务专项提升行动,拓展ETC在停车场、加油站的应用。

2019年12月1日起,北京市范围内就已全面实施了道路停车电子收费,而近期,ETC无感支付也应用在了这些电子收费站。

北京速通科技有限公司城市交通事业部王兵介绍,北京ETC用户可通过下载“乐速通”App、“乐速通小程序”或关注“速通卡”微信公众号开启“北京道路停车”ETC无感支付功能。随后即可在北京道路停车驶离时无需任何操作完成停车费的缴纳,实现北京道路停车无感支付。

数据显示,今年1-10月,ETC停车交易量超353万辆次,ETC平均支付比例超过50%。以交通枢纽、医院、综合商业等高车流、易拥堵业态进行支付方式数据统计分析,ETC支付占比超过60%,部分项目超过80%。如北京儿童医院停车场,ETC平均交易比例达65%,五棵松地下停车场ETC平均交易比例达60%,朗清园ETC支付占比81%。

“截至目前,北京市已实现450多个公共停车场具备ETC支付功能。”王兵表示,“这既有效改善区域交通拥堵,又提升了停车场管理智能化水平,出入口的通行效率明显提高,车主真正体验了停车交费的无感支付。”

据介绍,ETC自动识别与付费已在全市42家医院(阜外医院、北京儿童医院、协和医院)、23个枢纽场站(两大机场:首都国际机场、大兴国际机场;两大火车站:北京南站、北京西站)、25个景区公园(大兴野生动物园、圆明园、大运河森林公园),以及一些体育场馆(国家体育场、国家游泳中心、奥体中心)、文化教育(国家大剧院、清华大学)、酒店、写字楼等多种类型的停车场景使用,覆盖停车泊位约21万个。

盘古智库高级研究员江瀚在接受北京商报记者采访时表示,“电子ETC支付是一个非接触的方式,与传统停车缴费的支付方式相比会更方便、更快捷,响应速度也更快。对于道路治理和拥堵来说,ETC的广泛应用,可以是未来的一个方向。除了ETC这种非接触的支付方式之外,还有直接扫车牌的支付方式,两种方案都有好处,有利于整体的拥堵治理”。

免下车免排队的加油体验

除了停车缴费,汽车加油也迎来了更便捷的体验。

首发工贸与北京速通在今年联合推出了“ETC智慧加油”服务,在首发工贸公司的20个加油站正式全面上线。

车主只需通过“首发能源”公众号开通ETC加油授权,即可享受免下车、免排队缴款、免刷卡、免扫码,实现在加油站ETC专用通道,快速完成“即加即走”的加油体验。

首发工贸有限公司科技创新与投资发展中心总监魏秀环表示,随着国家对ETC推广应用的普及,以及汽车保有量的不断提升,大家对出行的效率要求越来越高。而加油ETC无感支付就是把ETC在收费站场景的不停车支付应用到加油站,使ETC与加油机做到联动,对加油车辆进行挂枪实时扣费的ETC无感支付解决方案。真正实现客户加油时无预约、无接触、随到随加、随支付的快捷支付新方式。

据了解,目前北京发行的预付费ETC卡和后付费ETC卡个人用户均可开通ETC加油无感支付功能,货车和单位用户由于涉及到权限问题暂不支持开通此功能。

“比如你今天下班需要加油了,开车到加油站,直接告知加油员是加200元还是加40升都可以,加油员按你的需求加油同时问你的支付方式,你选择ETC支付,加油员加油完成后直接点击ETC扣款就可以了。”魏秀环说。

目前上线了“ETC智慧加油”服务的20座加油站,主要分布在四环、五环和高速公路沿线。计划于2022年最少完成13座参股合资站的建设,2023年完成不少于50座加油站支持ETC无感支付。

摩托车尚不能安装ETC

在货车领域,ETC无感支付是否也得到了广泛应用呢?

北京速通科技有限公司客服中心副经理刘曼琪介绍,2019年11月15日北京市开始发放货车ETC,可线上、线下多渠道申办ETC设备。车辆行驶证“车辆类型”栏标明为“客车”“货车”“专项作业车”的车辆均可办理ETC,实现不停车快捷收费。

“目前货车ETC与小客车ETC没有什么区别,用户可为任何一辆车办理ETC账户,不再要求车主本人办理。办理时,个人客户可以在线上线下渠道办理,须提供本人身份证原件、车辆行驶证原件;单位客户只能在线下网点办理,需提供单位介绍信、组织机构代码复印件或者营业执照复印件加盖公章、经办人身份证原件、车辆行驶证原件。”刘曼琪介绍。

但摩托车目前还不在ETC服务范围内。

根据交通运输部2014年发布的《公路电子不停车收费联网运营和服务规范》中的2.0.4条描述:车载单元(OBU/电子标签)需要安装在车辆内部(风挡玻璃或仪表台上)。根据此项内容,摩托车不具备安装OBU的条件。同时,部分省市也明确禁止摩托车行驶上高速公路,如浙江、广西、山东、江苏、河南、云南、四川、内蒙古、宁夏等,目前全国高速公路ETC系统为“一张网”运营,一旦摩托车安装了ETC,可能引发全国高速公路管理问题。

刘曼琪补充道,摩托车安装ETC,在非封闭的使用环境下容易造成标签脱落,风、雪、雨等天气易引起标签故障,造成使用不畅,存在砸车伤人等损害财产、人身安全的隐患。

(责任编辑:柯晓霁)

(陶凤 吕银玲)

【责任编辑:曹原青】
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