一年一度的春运又要拉开帷幕,据悉2021年的春运从1月28日开始,为期四十天。作为春运主力军,铁路部门每年都精密部署、精准调度,为千万返乡人提供可靠地保障。当旅客们在享受返乡的舒适和感叹铁路部门的工作人员辛苦时,还有一群铁路人在默默无闻的做着贡献,用坚守来时刻护航春运和铁路每一天的运输安全。
不起眼的石头起大作用
在乘坐列车时,沿途上的石头静静的躺在那里,看似普通的一块石头其实并不简单,铁路上称呼它为“道砟”,用于把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。
(图为铁道上的道砟)
不一样的列车员一样的标准
这些石头看似不大,但是它们的坚守让铁路运输安全更多了一份保障,很多人会问这些石头是怎么铺上来的?运输石头的人是不是很辛苦?当我们乘坐列车出行时,都离不开列车员、检车员等人,其实运输石头的这些人也是列车员,但他们是集列车员、检车员为一体的。
(图为卸砟作业中的职工)
运输道砟的列车叫做石砟车,是铁路上专门用来运输和补充道砟的,中国铁路太原局集团有限公司太原工务机械段风动卸砟车间由100多名干部职工组成,贯穿山西南北,东至河北秦皇岛,是太原局管内唯一负责运输和补充道砟的车间,形散心不散,该车间干部职工虽然相隔千里,但是以高质量的作业和车辆维护受到了各级领导和兄弟单位的一致好评。
(图为KZ70型石砟车)
精检细修保畅通
无论风吹雨打,这些职工们都始终站在施工第一线,为铁路沿线源源不断的补上道砟;冬天为确保石砟车的安全稳定,卸砟作业相对减少,职工们对石砟车进行精检细修,石砟车运行原理简单但管路设备复杂,作业过程中设备稍有失误会造成偏卸、超卸等情况的发生,严重影响当列列车和后行列车的运行安全。因此职工们对石砟车的每一处设备都要进行检修、润滑、调试。
(图为职工检修加固石砟车部件)
石咋车操作室内空间狭小,由于天气寒冷,职工们为了保证石砟车能够安全有效运作,常常穿着比较轻薄的衣服到操作室内矮小地方进行维修保养,稍有不慎就容易被部件碰伤;北方冬季寒冷,虽然保养时间都选在中午,但寒风吹过依然刺骨,车间给职工们购买了姜和红糖等物资用来驱寒保暖,但没有一个职工因寒冷而懈怠,在他们看来能够间接保障春运畅通、以爱岗敬业的行动来践行“交通强国 铁路先行”这一伟大的历史使命而感到无比的自豪。
(图为该车间一班组职工作业后)
和石头一样的坚强
该车间共有8个班组,职工们驻地不同,生活环境不同,但基本都位于偏僻的山腰或者小车站,交通出行采购不便,但职工们依然能够克服困难,像每一颗道砟一样坚守在岗位上。无论春夏秋冬,有石头的地方就有他们,有春暑运的地方就有他们身影,铁路上的每一颗石头都沾有他们的汗水,每一根钢轨上都有他们留下的足迹,每一趟列车平安的通过,都是对他们工作认真负责的认可。(宁纳新 只磊)
（宁纳新 只磊）
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