“火车票”因春运期间的一票难求，给人留下深刻影响，人们持票出行已潜移默化。随着改革开放时代的发展，科技的不断创新，智慧系统的建设与完善，它终究抵不过创新的步伐，再电子客票的到来之际退出人们的视野，电子客票将成为人民出行的新方式。

纵观历史谁会想到，曾经炙手可热的火车票即将彻底退出历史舞台？清朝末到如今，我国火车票也经历了发展的变迁。第一代纸板火车票使用的时间最长，这是25mm×57mm的“纸板票”，这种车票使用的时间最长，堪称“爷爷辈儿”。从上世纪40年代开始至上世纪90年代结束，用了整整50年；第二代软质火车票成功取代了“纸板票”，淡粉色底纹的车票上印有一个软纸车票的一维条码经过几年的升级改为使用二维条码防伪车票系统。这是一次信息升级：车次、价格、售出地、购票类型等信息，都能加密成二维码打印在车票的票面上。售票时间从过去最快两分钟缩短至半分钟，这种火车票使用了20余年；2007年7月1日，第三代磁质车票诞生，它利用磁介质记录票面信息，支持在自助检票机上使用，报道，车站使用的全自助验票机（俗称“刷脸机”）配合验磁质火车票，最快10秒就能通过，是人工验票的10倍！在车票史上“存活”了十一年。第四代则是刚刚创新改革出来的电子客票。它的出现将颠覆往日的持票证件通行，变成了持一证可走全国。

电子客票的，为人民带来数字化出行新风向。与电子客票相比，纸质车票存在取验过程排队时间较长、不利于携带且容易丢失的顽疾。实施电子客票打通了互联网与车站窗口的服务渠道，旅客持购票时所使用的有效身份证件原件即可快速、自助进站检票乘车，减少排队取票环节，通过闸机用时更少，通行速度明显提升电子客票在给旅客出行带来便利的同时，也让旅客放心舒心的旅行。电子客票是以电子数据的形式将旅客的个人信息和乘车信息进行储存处理，实现乘车凭证无纸化和多样化，旅客在乘车之后，不会因为纸质车票的处理不当导致出行信息泄漏，极大地保护了个人信息。此外，电子客票彻底解决了旅客在出行中遇到的丢失车票、挂失补票、贩卖假票等烦心事儿，让旅客更容易来一场说走就走的旅行。

铁路部门电子客票去年已经在全国高速铁路车站推行过一段时间了，其效果还是相当令人满意的。尤其在今年疫情防控期间，电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势都得到了充分展现。并且我国铁路客运运输体量大普通车票用纸量也是巨大的，采用电子客票“无纸化”车票方式对减少资源浪费节能环保都有着重要意义。

目前新型冠状病毒疫情尚未结束，铁路部门加强电子客票的推广，一是增加效益二是为了全民的健康考虑，无检票无接触更贴心更安全。欢迎广大旅客选择铁路出行，新冠肺炎疫情尚未结束，分区分级精准防控不能掉以轻心，防疫生产旅游两手抓，打一场科学殂击战。电子客票的时代，身份证记得带，进站提前口罩带，配合测温有序进站，跟疫情说goodbay！做好防控我们同出力，安全出行铁路一路守护。

（郭旗）