中国日报网6月1日电 即4月23日，物美对麦德龙的收购正式完成股权交割至今，已经一个月有余，被纳入物美零售版图的麦德龙发生了哪些新变化？近日，记者走进麦德龙中国在北京开设的第一家门店——麦德龙万泉河店，在这里，看到了麦德龙的一系列转型升级成果。

麦德龙中国营运部副总监周扬告诉记者，在与技术合作伙伴多点Dmall的强强联合下，麦德龙数字化程度得到极大优化。据介绍，5月25日起，麦德龙批量上线部分低温冻品，并在北京4店推出全程冷链配送服务，而在此之前，麦德龙的线上商品多以常温商品为主。

对于低温冻品来说，配送是麦德龙的一个关键控制点，其要求冷冻产品温度需控制在≤-18℃，冷藏温度≤6℃。另一方面，麦德龙还对配送公司、配送车辆卫生及清洁工具的专业度、工作人员的着装等都制定了严格要求。

怎么能保证麦德龙的冰鲜及冷冻商品，能够真正惠及到“更远区域”的千家万户？

据多点Dmall合伙人王雅靖介绍，多点Dmall相关部门与麦德龙经过2个月的反复测试，推出“多温层恒温冷链配送车”。记者在现场看到，这款冷链车是一台新能源物流车，大小与普通的快递车大小接近，里边分为了冷冻和冷藏区，相当于一台“移动冰箱”。“它的运距更长、时间更快，所以在效率上会大大提升。一辆车其实相当于至少五六个骑手的一个满载率的一个配送的效率。”王雅靖说。

在冷链车的加持下，麦德龙在多点上架的商品数也从原来的6000余件扩充到了8000件，其中冻品达到1400品，这意味着麦德龙独具优势的低温冷冻商品得以开始在线上售卖。同时，麦德龙北京4家门店的配送范围由原来3公里扩大到7公里，最快30分钟，最慢3小时达。

王雅靖透露，未来，多点和麦德龙会在它的基础之上，再进行新分割，包含不同温度的区隔空间，每一个温层可以独立控制。通过这样一个多温层恒温冷链车，可以确保麦德龙所有的商品能够在它最合适的温控下送达到顾客的手中，大大提高了商品的质量安全和质量标准。“这样一个颠覆性的创新，会整体带动行业在冰鲜这个冷链最后一公里上面的配送。”周扬表示。

此外，为提升数字化销售的体验感与便捷度，记者在门店看到，麦德龙对一些冷鲜商品进行了售卖模式的改变。以往有很多生鲜商品都是以散装、称重模式进行售卖的，而这样非标的售卖是不利于线上化的。周扬向记者展示了麦德龙的“标重商品”，在生鲜区，一盒盒标重克数的商品码放整齐，为维持商品新鲜度，采取冲入氮气的包装方式，“它可以保持四天的新鲜度，买回去之后他放在冰箱里，四天新鲜度是一样的。”周扬告诉记者。再辅以“麦咨达”追溯体系，以三文鱼为例，只要用微信扫一扫食物包装上面的二维码，消费者可以全程监控三文鱼从养殖、打捞到运输的全部“成长历程”。

“数字化的时代已经来了，对于像麦德龙这样的实体零售来说，线上、线下打通已经是大势所趋，所以麦德龙没有选择，必须走这条路”周扬坦言。目前，通过全方位的数字化的零售解决方案，麦德龙的网红产品——进博会牛肉、三文鱼、深海虾等均可更加便捷的在线上进行购买，在数字化的推动之下，消费者对高品质及进口商品的消费升级需求得以满足。“随着麦德龙中国与多点Dmall合作逐步深入，未来我们希望能实现低温冻品的全城配送。”周扬说。