据行业数据显示，2018年国内快递末端的投递服务站已达8.2万个，其中2018年新增服务站近5万个。这就意味着，快递末端投递服务站在2018年的增长速度超过2.5倍！快递末端对于快递、电商行业从业者以及广大的消费者具有了越来越重要的意义。
一、快递末端渐成生态，获管理部门重视
在包裹数高速增长的背景下，未来快递从业人员需求量将遇到前所未有的压力，普通快递员日包裹投递量在100-120件，单件配送费低，工作时长长，风雨无阻，全年无休。同时还要忍受包裹无人签收重复派送，以及物业保安等的刁难或收费等情况。这些因素影响下，快递员工作难度大、强度高，致使许多快递员纷纷跳槽，以致网点和整个物流体系运作不畅，经营困难。
到2020年，快递从业人员将突破400万人，要使从业人员两年内翻一番，传统末端派送模式将遇到巨大挑战。而快递从业人员中，快递员人数就超过了50%，也就是说最近几年已出现的快递员供给不足现象，在未来很长的一段时间将更加严重。在这样的趋势下，目前的快递柜和代收网点等物流末端形式将长期存在并继续发挥巨大作用，以应对持续的末端派送压力。也正因如此，今年上半年国家邮管局开始着手对快递末端进行规范，并首选选定了浙江、江苏等6个省分别作为快递柜和公共服务站两种投递模式的试点省份。
二、行业发展混乱仍在，亟待突破
快递末端行业先后经历了2个阶段，第一阶段出现的最早是北京收货宝、杭州菜鸟驿站、深圳猫屋、顺丰嘿客等，由于2013-2015年间行业还处于启蒙阶段，缺乏成熟的操作模式和市场需求，经过一段时间的沉寂，这些玩家大多数退出市场；之后兴起的是南京熊猫快收和厦门蓝店等，因为正好赶上快递行业爆发以及快递员被外卖等行业分流，加之风险投资的助力，几家公司迅速崛起并占领了很大部分的市场份额。但是2019年上半年厦门蓝店被陆续曝出门店无法提现和拖欠短信服务商资金被暂停服务等问题，这又让很多想要进入快递末端行业的人有所顾忌。
三、低费用、低门槛，零风险进入行业
基于行业内几年发展中积累起来的弊病，快弟驿站（微信公众号“快弟驿站”）在行业内首次提出轻加盟模式，短信服务费也仅按短信服务商基准价格收取，使合作伙伴真正解除后顾之忧。除此之外，快弟驿站还提供一系列支持措施，帮助合作伙伴更快、更好地开展业务。
1. 一码取多件体验更好
随着人均购物次数在上升，消费者在一天内多次取件成为常态，在这种情况下，单个消费者有时候会出现跑多个快递柜取多次包裹的现象，而快弟驿站代收系统具备单个提货密码提取多件包裹功能，也就意味消费者通过一个提货码，在一个门店可以一次性自提多件快递，消费者体验更好。
2. 提供专业化门店运营方案
目前行业内快递收发业务与小卖铺合作，因为小店主要是通过快递吸引客流量而非直接创收，因而服务品质乘次不齐，退网情况较多，对消费者带来不好的体验。因此，无论从末端物流安全性、还是稳定性来看，专营化、连锁化的代收服务（非夫妻便利店合作）才是未来新趋势，快弟驿站会帮助合作伙伴输出统一的VI、软件、管理、培训、售后等，安全性和正规性大大提升，也得到了不少通达系快递老板、零售连锁企业的追捧。
3. 加码线上线下新零售
相对于快递柜，代收网点更有人情味，空间大且有人管理，凭借在长期服务过程中与消费者形成的信任关系，可同时发展副业，如社区内售卖零食、饮料、水果等等，或者通过试吃试用、自由退换货等差异化服务，比快递柜扫码线上浏览更加迎合消费者心理，引导用户在小程序内进行小区拼单，效果显著。
除实物零售外，快弟驿站还整合必要的生活圈服务项目，包括电信服务、家政、干洗、开锁、维修等，让消费者“一店在手，全程无忧”。
总而言之，随着末端代收网点持续的升级，从开始的代收代寄，发展成综合的“快递收发+新零售+生活圈+同城服务”模式，具有极大的想象空间。
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