从制造到“智造” 广西柳州上演“机器人总动员”

工作人员正在使用光学CMM3D扫描仪检测产品质量。朱柳融摄

中新网柳州9月29日电(朱柳融)一手护具遮面、一手紧握焊枪，身前焊花四溅的焊工，在位于广西柳州市的广西汽车集团河西冲焊件厂，正在逐年减少。取而代之的是，流水线上挥舞着“手臂”的机器人。

在广西汽车集团河西冲焊件厂前地板生产线，13台机器人1小时能自动焊接45个零部件，相当于27个人工的工作量。

广西汽车集团河西冲焊件厂机器人正在进行焊接作业。朱柳融 摄

“近年来，机器人在公司各个工厂得到大量的应用，目前公司有工业机器人近1000台。”广西汽车集团总裁助理韦明凤日前接受记者采访时介绍，其中，河西冲焊件厂38条生产线中配置157台机器人，自动化率达62%。

韦明凤介绍，自2010年起，该公司开始大批量引入工业机器人，特别是在焊接方面，超一半的产能利用机器人自动化焊接实现。“焊接机器人具有适用范围广、速度快、强度高，焊缝美观等优势，把工人从重复低效率的操作中解放出来。”

已有60年历史的广西汽车集团，只是柳州企业从制造发展到“智造”的一个缩影。作为西南工业重镇的柳州，汽车、机械、钢铁是其三大支柱产业。据统计，2016年起，柳州工业机器人以每年1000台的增量递增；目前，该市工业机器人存量近4000台，工业机器人系统每年增量近200套，为企业降低成本30%，节约人工40%，提高效率30%。

广西汽车集团空中座椅厂。　朱柳融 摄

在尝到“机器换人”带来的甜头后，广西汽车集团目前正在建设智能工厂，以期通过智能制造这个风口实现弯道超车。

在该公司柳东基地智能立体仓库的空中座椅厂，由机器人制作成型的座椅海绵，通过悬挂链自动运送至库房顶部的海绵存储仓库挂晾，整个过程无需人工操作。

“这只是智能工厂的一部分。”广西汽车集团物流部总监郭亮介绍，该智能工厂下个月将正式投产，届时可看到：一辆辆AGV(自动导引运输车)从仓库自动取货，将配件驮送至不同的上料站台；物料在生产线上经过自动加工、装配、检测等繁复工序，被另外一批AGV运转到出料口，等待送给客户。

不同行业、不同类型的智能工厂在柳州市将越来越多。据《推进柳州市工业高质量发展建设现代制造城实施方案(2018—2022年)》显示，该市将开展智能化改造升级行动，实施“机器换人、设备换芯、生产换线”，全面改造传统产业现有的制造体系；开展“两化”融合示范创建，重点推进50个智能制造示范项目，打造30个市级数字化车间和智能工厂。(完)