7月，长江中下游的梅雨还没有停歇，北方的雨季又接踵而来，汛期的排查、水利的监测和勘探在这个时期则更加重要。
6月17～19日，西南东部、西北东南部、黄淮西部以及江南东北部等地部分地区出现一次移动性强降雨过程，长江三峡水库19日2时出现最大入库流量18000立方米每秒，汉江丹江口水库19日14时出现最大入库流量6160立方米每秒；截至6月20日12时，此次降雨已造成江西、湖北、湖南、重庆、贵州5省（市）35个县（市、区）遭受洪涝灾害，累计农作物受灾27.42千公顷，受灾人口45.4万人，倒塌房屋201间，直接经济损失约3.99亿元。
由此可见，水利的勘探与开发、利用与保护已成为一个国家或地区经济发展的重要因素，很多国家纷纷提出有关防洪灌溉、水力发电和跨流域引水等水利工程方案，为水利勘测提供了广阔前景。
水利勘测是随着水利工程建设需要和经验积累而发展起来的。我国通过黄河、长江等大江大河流域规划及数以万计的水库工程的建成，促使水利勘测事业迅速发展，也对水利勘测工作提出了更高、更迫切的要求。而我国地形纷繁复杂，西部地势主要为高原、高山深谷与戈壁沙漠，东部为绵延山岭、起伏丘陵与广阔平原，地质条件随地而异。随着今后拟建水利工程规模越来越大，勘探工作越困难，现有的交通工具难以在复杂地形通行，因此，在采用先进的勘探技术的同时，使用性能优异安全性高的气垫船工具在复杂地形条件下行驶，能够为探勘工作提供帮助。
传统的水陆两栖车辆在泥泞、沼泽地带行驶时容易下陷，滑行艇也只能适用于平坦的草地和泥沼地带。而气垫船是非排水性船，采用空气推进原理，螺旋桨并不浸没在水中，所以气垫船除了可以在水上行驶外，在陆地、岩石、沙地、草地、沼泽、杂物和急流上也能自如行驶，可以适应多种复杂地形，是进行水利勘探的一大神器。
除水陆两栖性能外，气垫船还具有抗风抗浪的特性和一定的爬坡越障能力，通航能力好。目前国内只有一家气垫船厂商同时拥有独立设计，送审与生产能力，那就是飞浪气垫船，无需搭建码头，也无需涉水，飞浪气垫船能够轻松解决在水利勘探工作过程中的巡航、登陆问题。
飞浪气垫船的应用领域广泛，在水利勘察方面更具用武之地，可生产从4客座到150客座的各种型号气垫船，也可根据客户特殊需求做个性化设计制造，坚持响应国家军民融合式发展，为科研勘探做出贡献。
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